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2021-07-24
工厂智能物流
推进智能工厂建设，生产现场的智能物流十分重要，尤其是关于离散制造企业。智能工厂计划时，要尽量减少无效的物料搬运。许多制造企业在装配车间建立了集中拣货区(Kitting Area)，凭据每个客户订单集中配货，并通过DPS(Digital Picking System)方法进行快速拣货，配送到装配线，消除了线边仓。
在做工厂计划的时候，物流强度是工序/仓储等关联性计划的一个重要考核指标，那么物流强度是如何盘算呢?
物流频次也即一天或一班的物流转运次数，这个时候需要各人注意的是，这个是针对单个物料或单次物流。好比说我们从原质料库到下料区每天送原质料20次，辅材2次以及包材4次，虽然偶尔有一次同时运输原质料或辅材，但我们在算频次的时候最好照旧离开盘算。这样便当后续的物流强度盘算。
单次物流量不但仅是数量，这个需要转化为尺怀抱。好比在重量、体积等。我们车间转运的一定不是简单的某种物料，但我们要盘算物流强度，那么我们就要参照尺怀抱转化当量值。好比我们转运A/B/C/D四种物料，而A/B/C/D四种物料的重量划分为20kg/30kg/10Kg/50kg.同距离的一次转运四种物料，转运A物料是C物料的2倍，转运D物料是C物料的5倍。我们一般以C物料为当量物料，其它几种物料均转化为A物料转运重量。
物流距离也就是单次运输某种物料的距离。好比运输一款物料从A处到B处为100m，从A处到C处为50m，从B到C处为80m，从C到D处的距离为150m。A到B处的物流距离就是100m， A到C为50m，如果A经B到C的为物流路线是其物流距离为100+50=150m。注意此处A处到B处是一个区域到另外一个区域，各人最好取A处到B处的中间路线长度。最好不要走极小、极大两种值。
综上所述，可得出公式
物流总量=物流频次*单次物流量(重量/规格)*物流距离
车间或工艺结构时，我们设计物流工具时就要参考这个物流强度，好比在运输总量稳定，而物流距离较大时，我们设计单次物流量就应该稍微大些，这样通过增大单次物流量减少物流频次，从而减少物流强度。
一个结构计划物流线路设计是否合理，需要盘算各个计划中种种物料的物流强度，然后种种物料的物流强度之和即是工厂的物流强度，各个计划中物流强度越小其物流路线设计越合理。
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